Parrilla de Salida

Puesto Piloto Equipo - Motor Tiempo/Dif.
Michael Schumacher Ferrari 1:35.220
Rubens Barrichello Ferrari +0.099
Ralf Schumacher Williams - BMW +0.291
Mika Hakkinen McLaren - Mercedes +0.820
Jarno Trulli Jordan - Honda +0.960
Juan Pablo Montoya Williams - BMW +0.998
Jacques Villeneuve BAR - Honda +1.177
David Coulthard McLaren - Mercedes +1.197
Heinz-Harald Frentzen Jordan - Honda +1.358
10º Olivier Panis BAR - Honda +1.461
11º Nick Heidfeld Sauber - Petronas +1.693
12º Eddie Irvine Jaguar +1.920
13º Jean Alesi Prost - Acer +2.186
14º Kimi Raikkonen Sauber - Petronas +2.508
15º Luciano Burti Jaguar +2.815
16 Giancarlo Fisichella Benetton - Renault +2.866
17º Jenson Button Benetton - Renault +3.038
18º Jos Verstappen Arrows - Asiatech +3.289
19º Gaston Mazzacane Prost - Acer +3.786
20º Tarso Marques Minardi - European +4.494
21º Fernando Alonso Minardi - European +5.029
22º Enrique Bernoldi Arrows - Asiatech --------

A Bernoldi se le retiraron los tiempos al descubrirse que el alerón estaba más bajo de lo reglamentario, por lo que debió salir el 22º

Clasificación Carrera

Puesto Piloto Equipo - Motor Puntos Tiempo/Dif.
Michael Schumacher Ferrari 10 1h 47m 34.801
Rubens Barrichello Ferrari 6 +23.660
David Coulthard McLaren - Mercedes 4 +28.555
Heinz-Harald Frentzen Jordan - Honda 3 +46.543
Ralf Schumacher Williams - BMW 2 +48.233
Mika Hakkinen McLaren - Mercedes 1 +48.606
Jos Verstappen Arrows - Asiatech   +1:21.560
Jarno Trulli Jordan - Honda   + 1 vuelta
Jean Alesi Prost - Acer   + 1 vuelta
10º Luciano Burti Jaguar   + 1 vuelta
11º Gaston Mazzacane Prost - Acer   + 2 vueltas
12º Jenson Button Benetton - Renault   + 2 vueltas
13º Fernando Alonso Minardi - European   + 3 vueltas
14º Tarso Marques Minardi - European   + 4 vueltas

Resto de pilotos retirados.

El fin de semana ya comenzó mal, durante los entrenamientos, con diversos problemas que propiciaron que Fernando Alonso, por única vez en todo el campeonato, hiciera peor tiempo que su compañero en entrenamientos. En la carrera problemas de temperatura originados por una rotura del tubo de escape, le obligaron a parar hasta cinco veces en boxes para retirar objetos que se le habían introducido en los pontones y le calentaban el motor, a cinco vueltas para el final la telemetría informaba que el coche no iba a poder llegar a meta, debido al estado en que se encontraba, pero Fernando Alonso no sólo consiguió llegar a meta con aquel coche, sino que lo hizo todavía por delante de su compañero de equipo.