Parrilla de Salida

Puesto Piloto Equipo - Motor Tiempo/Dif
Felipe Massa Ferrari 1:15.034
Lewis Hamilton McLaren - Mercedes +0.070
Kimi Raikkonen Ferrari +0.223
Robert Kubica BMW +0.459
Giancarlo Fisichella Renault +0.640
Heikki Kovalainen Renault +0.792
Nick Heidfeld BMW +0.866
Jarno Trulli Toyota +0.901
Nico Rosberg Williams - Toyota +1.294
10º Fernando Alonso McLaren - Mercedes Sin tiempo
11º Ralf Schumacher Toyota +0.500
12º Jenson Button Honda +0.550
13º Rubens Barrichello Honda +0.727
14º Mark Webber Red Bull - Renault +0.772
15º Scott Speed Toro Rosso - Ferrari +1.015
16º David Coulthard Red Bull - Renault Sin tiempo
17º Vitantonio Liuzzi Toro Rosso - Ferrari +1.108
18º Alex Wurz Williams - Toyota +1.207
19º Anthony Davidson Super Aguri - Honda +1.332
20º Christijan Albers Spyker - Ferrari +2.792
21º Adrian Sutil Spyker - Ferrari +2.881
22º Takuma Sato Super Aguri - Honda +1.210 / Sanción

  En verde eliminados en la primera tanda de calificación, en gris eliminados en la segunda.

Alonso rompió la caja de cambios al comienzo de la tercer tanda sin poder marcar tiempo. Coulthard no pudo marcar tiempo en la segunda tanda.

Sato sufrió una sanción de 10 puestos por haber adelantando con banderas amarilla en el anterior GP.

Clasificación Carrera

Puesto Piloto Equipo - Motor Puntos Tiempo/Dif.
Kimi Raikkonen Ferrari 10 1h 30m 54.200
Felipe Massa Ferrari 8 +2.414
Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 6 +32.153
Robert Kubica BMW 5 +41.727
Nick Heidfeld BMW 4 +46.801
Giancarlo Fisichella Renault 3 +52.210
Fernando Alonso McLaren - Renault 2 +56.516
Jenson Button Honda 1 +58.885
Nico Rosberg Williams - Toyota   +1:08.505
10º Ralf Schumacher Toyota   + 1 vuelta
11º Rubens Barrichello Honda   + 1 vuelta
12º Mark Webber Red Bull - Renault   + 1 vuelta
13º David Coulhard Red Bull - Renault   + 1 vuelta
14º Alex Wurz Williams - Toyota   + 1 vuelta
15º Heikki Kovalainen Renault   + 1 vuelta
16º Takuma Sato Super Aguri - Honda   + 2 vueltas
17º Adrian Sutil Spyker - Ferrari   + 2 vueltas

Resto de pilotos retirados

Alonso tuvo que lidiar con una estrategia pensada para salir delante rodando siempre a la contra adelantando en pista y perdiendo en boxes.

Relato completo de la carrera