Parrilla de Salida

Puesto Pilotos Equipo - Motor Tiempo/Dif
M. Conway / K. Kobayashi / J. Lopez Toyota 1:42.931
F. Alonso / S. Buemi / K. Nakajima Toyota +0.228
N. Jani / A. Lotterer / B. Senna Rebellion - Gibson +0.287
S. Sarrazin / E. Orudzhev / M. Isaakyan SMP - AER +0.939
M. Beche / T. Laurent / G. Menezes Rebellion - Gibson +1.248
J. Allen / B. Hanley / R. Van der Zande DragonSpeed - Gibson +1.681
M. Aleshin / V. Petrov  / J. Button SMP - AER +1.858
O. Webb / J. Rossiter / T. Dillmann ByKolles - Nismo +3.422
H. Tung / G. Aubry / S. Richelmi Jackie Chan DC Racing - Gibson +5.957
10º J. Jaafar / W. Tan / N. Jeffri Jackie Chan DC Racing - Gibson +6.207
11º R. Gonzalez / P. Maldonado / A. Davidson DragonSpeed - Gibson (LMP2) +6.926
12º N. Lapierre / A. Negrao / P. Thiriet Signatech Alpine - Gibson +7.275
13º F. Perrodo / M. Vaxiviere / L. Duval TDS - Gibson +8.075
14º F. Van Eerd / G. Van der Garde / N. de Vries Racing team Nederland - Gibson +8.726
15º E. Creed / R. Ricci / E. Guibbert Larbre competition - Gibson +8.994

 

Clasificación Carrera

Puesto Pilotos Equipo - Motor Puntos posición Puntos pole Tiempo/Dif.
M. Conway / K. Kobayashi / J. Lopez Toyota 25 1 6h 01m 46.414
F. Alonso / S. Buemi / K. Nakajima Toyota 18   +1.419
M. Aleshin / V. Petrov  / J. Button SMP - AER 15   + 1 vuelta
N. Jani / A. Lotterer / B. Senna Rebellion - Gibson 12   + 1 vuelta
M. Beche / T. Laurent / G. Menezes Rebellion - Gibson 10   +3 vueltas
J. Allen / B. Hanley / R. Van der Zande DragonSpeed - Gibson 8   + 3 vueltas
H. Tung / G. Aubry / S. Richelmi Jackie Chan DC Racing - Gibson 6   + 4 vueltas
R. Gonzalez / P. Maldonado / A. Davidson DragonSpeed - Gibson (LMP2) 4   + 4 vueltas
N. Lapierre / A. Negrao / P. Thiriet Signatech Alpine - Gibson 2   + 4 vueltas
10º J. Jaafar / W. Tan / N. Jeffri Jackie Chan DC Racing - Gibson 1   + 5 vueltas
11º F. Van Eerd / G. Van der Garde / N. de Vries Racing team Nederland - Gibson     + 14 vueltas
12º E. Creed / R. Ricci / E. Guibbert Larbre competition - Gibson     + 25 vueltas

Resto de pilotos retirados

Los coches de seguridad dilapidaron la ventaja de casi medio minuto que Alonso había conseguido y un fallo estratégico de Toyota los mandó a la segunda posición

Relato completo de la carrera