Parrilla de Salida

Puesto Piloto Equipo - Motor Tiempo/Dif
Charles Leclerc Ferrari 1:32.726
Max Verstappen Red Bull +0.378
George Russell Mercedes +0.386
Pierre Gasly Alpine - Renault +0.513
Alexander Albon Williams - Mercedes +0.597
Logan Sargeant Williams - Mercedes +0.787
Valtteri Bottas Alfa Romeo - Ferrari +0.799
Kevin Magnussen Haas - Ferrari +0.813
Fernando Alonso Aston Martin - Mercedes +0.829
10º Lewis Hamilton Mercedes +1.111
11º Sergio Perez Red Bull +1.129
12º Carlos Sainz Jr. Ferrari +0.044 / Cambio motor
13º Nico Hulkenberg Haas - Ferrari +1.253
14º Daniel Ricciardo Alpha Tauri - Red Bull +1.582
15º Lando Norris McLaren - Mercedes +1.977
16º Esteban Ocon Alpine - Renault +2.108
17º Guanyu Zhou Alfa Romeo - Ferrari +2.123
18º Oscar Piastri McLaren - Mercedes +2.124
19º Lance Stroll Aston Martin - Mercedes +1.473 / Sanción
20º Yuki Tsunoda Alpha Tauri - Red Bull +3.723

  En verde eliminados en la primera tanda de calificación, en gris eliminados en la segunda.

Carlos Sainz perdió 10 posiciones tras cambiar varias piezas del motor. Stroll fue sancionado con cinco posiciones por adelantar con banderas amarillas

Clasificación Carrera

Puesto Piloto Equipo - Motor Puntos V. Rápida Tiempo/Dif.
Max Verstappen Red Bull 25   1h 29m 08.289
Charles Leclerc Ferrari 18   +2.070
Sergio Perez Red Bull 15   +2.241
Esteban Ocon Alpine - Renault 12   +18.665
Lance Stroll Aston Martin - Mercedes 10   +20.067
Carlos Sainz Jr. Ferrari 8   +20.834
Lewis Hamilton Mercedes 6   +21.755
George Russell Mercedes 4   +23.091
Fernando Alonso Aston Martin - Mercedes 2   +25.964
10º Oscar Piastri McLaren - Mercedes 1 1 +29.496
11º Pierre Gasly Alpine - Renault     +34.270
12º Alexander Albon Williams - Mercedes     +43.398
13º Kevin Magnussen Haas - Ferrari     +44.825
14º Daniel Ricciardo Alpha Tauri - Red Bull     +48.525
15º Guanyu Zhou Alfa Romeo - Ferrari     +50.162
16º Logan Sargeant Williams - Mercedes     +50.882
17º Valtteri Bottas Alfa Romeo - Ferrari     +1:25.350

Resto de pilotos retirados

Un trompo en la salida y teniendo que cambiar el alerón fue demasiado lastre para poder recuperar más posiciones.

Relato completo de la carrera